Выявлять нарушителей инспекторам ГАИ помогает комплекс ПаркРайт. Это специальное устройство, которое считывает и автоматически регистрирует факты нарушения парковки, а далее отправляет информацию в специальный банк данных в Минске, где всё обрабатывают и уже оттуда, так называемые «письма счастья» отправляются адресатам. К слову, в год в Гродненской области выявляют около 5 тысяч таких нарушителей. В их числе те, кто занимает места для людей с ограниченными возможностями. Так, в ходе рейда было замечено несколько автомобилей, владельцы которых не относились к данной категории граждан, и, тем не менее, свои машины намеренно парковали неправильно.

АНДРЕЙ ЦЫДИК, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ АГИТАЦИИ И ПРОПАГАНДЫ УГАИ УВД ГРОДНЕНСКОГО ОБЛИСПОЛКОМА: 

– Места для инвалидов устраиваются, как правило, вблизи мест тяготения граждан: учреждений здравоохранения, учреждений образования, а также вносятся во все проекты при строительстве новой жилой застройки, предусматриваются такие места. Соответственно, водитель, который осуществляет парковку на таком месте, он должен помнить, что даже если он обладает такими правами, необходимо использовать табличку, которая закреплена правилами дорожного движения. И эта табличка позволяет инспектору заметить, что этим транспортным средством управляет лицо, которое по каким-то причинам имеет на то право, парковаться там. В противном случае водитель рискует, что автомобиль может быть просто эвакуирован.

Особое внимание Госавтоинспекция уделяет и парковке большегрузов. Такой автотранспорт при неграмотном расположении может не только доставить неудобства другим участникам дорожного движения, но и привести к серьёзным последствиям вплоть до ДТП. И если в Гродно проблема с большегрузами практически полностью решена, и найти неправильно припаркованный автомобиль проблематично, то единственный крупногабаритный транспорт, который удалось обнаружить нашей съёмочной группе во время рейда с Госавтоинспекцией – это синяя SCANIA, она стоит у дороги уже больше полугода. А вот в Лиде на выходных было зафиксировано сразу несколько случаев нарушения правил стоянки грузовых автомобилей. Водители иностранных фирм бросали свои транспортные средства с прицепом вдоль дорог. Так как транспортировка таких крупногабаритных автомобилей невозможна, сотрудники ГАИ надевают на колёса автомобиля блокирующие устройства. С их помощью можно за считанные минуты застопорить колесо любого грузовика. Стоит отметить, что в Гродно для крупногабаритной техники есть специализированные стоянки, где можно оставить большегруз, не опасаясь штрафов за парковку. К слову, нарушение правил остановки и стоянки для обычного легкого автомобиля обойдётся в одну базовую величину, на местах для людей с ограниченными возможностями – 2 базовые, а вот крупногабаритная техника в первый раз обернется штрафом в 5 базовых величин или 160 рублей, повторно в течение года 10 базовых или 320 белорусских рублей.

Автор: О. Пронкевич

Оператор: А.Сакута, В.Рубанов