Как работает ближний и дальний свет фар, включаются ли поворотники, не сломан ли звуковой сигнал и как машина слушается водителя. Детальную проверку механизма маршруток, которые допущены на рейс провели сотрудники Госавтоинспекции.

ИВАН ХОЛОПИК, ВОДИТЕЛЬ:  

– Каждое утро мы проходим как доктора, так и механика, поэтому техническое состояние автомобиля у нас проверяется. Определенный автомобиль ставится на ремонт, – есть подменные автомобили для этого, в любом случае на поломанной машине никто не выезжает.   

Техника непредсказуема, говорят водители, ситуации бывают разные, главное – не теряться и устранять неполадки своевременно. Часто это делается в обеденное время, из-за чего выезд может задержаться.     

МИХАИЛ ЧЕРЕПКО, ВОДИТЕЛЬ:

– Люди бывают недовольны, почему машина не приехала вовремя, говорю – это техника, она имеет свойство ломаться. Не выехала машина, поломалась – как-то так.  

Маршрутки – один из самых популярных способов передвижения. Такой вид транспорта позволят быстро перемещаться как по областному центру, так и между городами. Мы спросили у пассажиров, какие ситуации происходили с ними в дороге, и как реагировал на непредвиденную ситуацию водитель?   

ВАЛЕРИЯ КОТОВА, ЖИТЕЛЬ ГОРОДА ГРОДНО: 

– Я очень часто езжу по маршруту «Гродно-Барановичи», «Барановичи-Гродно» и у меня ни разу не было такого, чтобы ремни безопасности не работали. Было даже такое, что я сидела на заднем сидении, хотела пристегнуться, а ремень куда-то запал, мне водитель встал, помог, раздвинул всех и застегнул меня сам.      

У водителей городских маршруток иногда появляются споры по поводу того, на что следует обратить более пристальное внимание.

В свободном доступе вот этот ремень за сидением торчал. – Пассажиры засовывают. – Вы контролируйте. – Ну, я же на ходу не выйду, вышли отстегнулись, естественно.    

В Гродно – 12 маршрутов, которые соединяют все микрорайоны и опоясывают транспортной сетью областной центр.      

ОЛЬГА ЧЕБЕРЯКО, КОРРЕСПОНДЕНТ:

– В Гродно курсирует 86 маршруток. В среднем в день они перевозят около 11 тысяч пассажиров. Однако как бы это ни было комфортно, на первом месте должна быть безопасность пассажиров.

Большинство водителей стараются выполнять свою работу правильно и на совесть, ведь на кону безопасность и здоровье. Однако полностью избежать нарушений нельзя.   

АРТЁМ МИХАЛКОВИЧ, СТАРШИЙ ГОСАВТОИНСПЕКТОР МЕЖРАЙОННОГО ОТДЕЛА УГАИ УВД ГРОДНЕНСКОГО ОБЛИСПОЛКОМА: 

– Недавно произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого маршрутное транспортное средство съехало на обочину, пострадали пассажиры. Причиной стало то, что были изношены шины. В ходе проведения рейдовых мероприятий выявляются такие нарушения как: изношенные шины, отсутствие гаек в креплении колёс, отсутствие ремней безопасности. В случае выявления данных нарушений выдаётся предписание на запрет эксплуатации таких транспортных средств.       

Маршрутки всегда на особом контроле. Проверять водителей продолжат и не только в населенных пунктах, но и на загородных автодорогах.

Автор: О. Чеберяко                                          

Оператор: А. Шаповалов