В них созданы все условия для горожан с ограниченными возможностями: шрифты брайля, пандус для инвалидной коляской и речевой информатор. Также эти троллейбусы на 40% экономней по затратам на электроэнергию. Двигатели оснащены системой рекуперации, которые при торможении вырабатывают необходимую энергию и перенаправляют ее в троллейбусную сеть.

ДМИТРИЙ БУТКЕВИЧ, ДИРЕКТОР АВТОБУСНОГО ПАРКА ГОРОДА ГРОДНО:

— Из 14 троллейбусов этого года 3 троллейбуса мы получили в учебном исполнении. Это троллейбусы, которые оснащены дополнительным местом инструктора, дополнительным органам управления автобусом, на которых мы будем обучать курсантов на категорию «I», категорию управление троллейбусом. Данные троллейбусы поступили взамен морально устаревшим АКСМ 201, которые не были ниcкопольными, не были предназначены для перевозки граждан с особенностью развития: инвалидов по зрению, инвалидов по опорно-двигательному аппарату.

Специалисты автопарка обратили внимание, что в учебных троллейбусах не будет входа через переднюю дверь, так как рядом с водительским креслом установлено еще одно – инструкторское. Важно отметить, что эта часть троллейбусов – дополнение к прошлогодней закупке на средства, выделенные из городского и областного бюджетов на обновление автотранспорта.

Корреспондент: У. Матюто

Оператор: А. Шаповалов