В первую очередь, меняется понятие «средство персональной мобильности». Теперь к ним относятся устройства, скорость которых не должна превышать более 25 км/ч. Возвращается правило, когда управляющие средствами персональной мобильности обязаны спешиваться, пересекая проезжую часть дороги по пешеходному переходу. Кроме того,  скорость движения на велосипедах, электросамокатах, сигвеях и других устройствах в городе не должна превышать 10 км/ч, допускается превышение более 10 км/ч только по велосипедным дорожкам. В связи с чем, в скором времени в Гродно их количество планируют увеличить. 

АРТУР ПАНАСЕВИЧ, ИНСПЕКТОР ОТДЕЛЕНИЯ ПО АГИТАЦИИ И ПРОПАГАНДЕ УГАИ УВД ГРОДНЕНСКОГО ОБЛИСПОЛКОМА:

– В связи с изменениями в правилах дорожного движения, на территории города Гродно в сентябре месяце по линии организации дорожного движения запланировано возведение велосипедных полос на участках от улицы Антонова до улицы Пролетарская, а также от кольцевой развязки Горновых до пересечения улиц Советских Пограничников и Ольги Соломовой. Именно эти участки выбраны в связи с тем, что интенсивное движение на средствах персональной мобильности, на велосипедах, а также ширина тротуаров позволяет ввести новые изменения в организацию дорожного движения.

Не будет относиться к транспортным средствам устройство, которое не имеет рулевого управления и масса которого не превышает более 35 килограмм. Если же масса такого устройства будет превышать 35 килограммов, то оно будет относиться к транспортным средствам. При движении на таком устройстве необходимо иметь соответствующую категорию, а также шлем и двигаться по дорогам общего пользования. Новые правила дорожного движения направлены на то, чтобы снизить количество аварий с участием мобильных средств передвижения. 

Тем более, что с начала года на территории Гродненской области с участием велосипедистов произошло 11 дорожно-транспортных происшествий, в которых 10 человек получили ранения, один погиб. Любители средств персональной мобильности попали в  четыре ДТП, где три человека получили повреждения различной степени тяжести, один – погиб.

Автор: О. Чеберяко