Она работает как оптическая иллюзия с эффектом заужения проезжей части. Визуально это обычные зигзаги, которые сходятся в одной точке, но весь секрет в скорости. Как только стрелка спидометра преодолевает условно отметку 40 километров в час, эти точки будут сливаться в единую линию. Водителю будет казаться, что дорога резко сужается, и он инстинктивно снизит скорость.

ИВАН ШЕРЕМЕНТЬЕВ, СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР МЕЖРАЙОННОГО ОТДЕЛА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ГАИ УВД ГРОДНЕНСКОГО ОБЛИСПОЛКОМА:

Опять же, не на словах её начали наносить. Она подтвердила свою интенсивность: есть данные по безопасности дорожного движения, где люди специально проводили эксперименты — брали аварийность других стран, сравнивали ситуации «до», наносили разметку, сужали полосы движения, сравнивали «после». Конечно, погрешность большую дают, но от 10 до 20% снижения аварийности в результате её нанесения гарантируют. Поэтому мы проведём эксперимент. Наносим мы опять же на опасных аварийных участках эту разметку, чтобы там, где у нас не только люди страдают, но и где много металла, неучтённых ДТП, там, где обычно происходят столкновения транспортных средств. Мы посмотрим, что было «до», что будет «после», и если всё получится, то будем инициировать внедрение в ПДД.

Инспекторы ГАИ будут проверять нововведения в деле и, если они докажут свою эффективность, такую практику сделают постоянной.

Автор: Алёна Зотова

Оператор: Иван Музычко