При проверке двухколёсного транспорта сотрудники ГАИ первым делом смотрят на соблюдение установленного скоростного режима, техническую исправность транспорта, наличие застёгнутого мотошлема и включение ближних фар. Особое снимание обращали на уровень создаваемого шума каждого конкретного мотоцикла и мопеда. Для этого инженер-диагност измерял уровень издаваемого звука выхлопной трубы. 101 децибел на приборе, учитывая погрешность, – это нарушение.

ПАВЕЛ НАЗАРКО, ГОСАВТОИНСПЕКТОР МЕЖРАЙОННОГО ОТДЕЛА УГАИ УВД ГРОДНЕНСКОГО ОБЛИСПОЛКОМА: 

Если водитель своевременно проходит государственно-технический осмотр, его мотоцикл полностью исправен, тогда к такому водителю никогда не будет никаких вопросов. Но а когда, к сожалению, такие водители зачастую видоизменяют выхлопную систему, тогда к ним применяются административные санкции, предписания выдаются. 

С начала года в Гродненской области с участием мотоциклистов зафиксировано  9 ДТП, в которых 5 человек погибли и 7 получили ранения. Мотоциклисты соглашаются с сотрудниками ГАИ: соблюдение правил дорожного движения и проявление осторожности – залог безопасности.

МАРГАРИТА СИНКЕВИЧ, ЖИТЕЛЬ ГОРОДА ГРОДНО: 

Многие не видят даже если это не фура, а какая-нибудь маршрутка: у них бывают такие слепые зоны, поэтому лучше не ехать междурядье. Не ехать правее правого, левее левого. Они могут просто не увидеть, если ты попадёшь в слепую зону и подставишь человека и сам здоровье свое подорвешь.

За час рейда не было выявлено ни одного нарушения. Сотрудники ГАИ надеются, что такая позитивная динамика повторится и в следующий раз, которые, к слову, проводятся регулярно.

Автор: У. Матюто  

Оператор: А. Сакута